跨境电商国际海运 一般货物装箱操作指南

第三条

计划装载的重量应不超过集装箱的允许净载重量。装货后集装箱总重应不大于集装箱安全认可铭牌所标明的总重并满足航线集装箱总重限制要求。铭牌标在集装箱箱门上，无箱门的特种箱标在后角柱或下底梁上。

第四条

1、装载时要使箱底的负荷均衡，不要使负荷偏在一端或一侧，特别是要严格禁止货物重心偏在一端的情况。要避免造成集中负荷，如装载机械设备、石材、卷钢等重货时，货物底部应加木头或底座、卷钢衬垫专用草垫或其他类似的废轮胎、橡胶垫等符合收、发货地法规要求的衬垫材料，尽量使负荷分散。

2、60%的货重不得装于半个箱长范围内。

3、采用普通干货箱装运单重超过3吨的卷钢等类重货必须采用能保证运输安全的托盘方式装箱或木架衬垫方式装箱，并妥善绑扎固定。

第五条

用人力或叉车装货时避免拖拽，正确使用装货工具。装卸卷钢类重货的叉车必须匹配，悬空叉进叉出，严禁拖拽。比如10吨的卷钢必须配备到少承重10吨的叉车,避免拖拽对货物及地板造成损坏。

第六条

用叉式装卸车装卸将受到叉式装卸车的自由提升高度、门架高度等条件的限制。在条件许可的情况下，可一次装两层，但上面应留有20MM左右间隙、下面应留有100MM左右间隙。如条件不允许一次装两层，则在箱内装载第二层时，要考虑到叉式装卸车的自由提升高度和装卸车门架的可能提升高度，避免损伤箱顶。另外还要注意货物下面如没有托架或叉槽，一定要另加垫木，以便货叉能顺利抽出，避免损伤货物及地板。在箱内操作的叉车，提升重量限定为2.5T。

第七条

1、不同种类货物在混装时要注意下列事项：

2、应做到重货装于轻货下面，固体货物不应装于液体货物下面。

3、包装强度较弱的货物要置于较强的货物之上。

4、不同形状、不同包装的货物尽可能不放在一起。

5、会从包装中渗漏出灰尘、液体、潮气、异味等货物尽量不要与其它货物装在一起，如不得不混装时，就要用帆布、塑料薄膜或其它衬垫材料完全隔开，地板也要用衬垫材料铺好，避免对地板造成无法清洗的损坏。更换地板费用将达数百美金，带来不必要的损失。

6、带有尖角或其它突出物的货物，要把尖角或突出物保护起来，防止其损坏其它货物和箱体。

第八条

装载完毕需对货物进行合理的绑扎和系固，防止货物移动，以免运输中摇晃对货物及箱体造成损坏。同时，货物系固方法本身也不应导致货物或集装箱的损坏或变坏。

第九条

冷藏货和危险货物的装箱，要严格按有关货物的装载要求进行。

第十条

无论空箱和重箱都禁止用叉车在叉槽以外的地方装卸，所有的装卸操作都必须严格按ISO集装箱装卸操作要求进行。

第十一条

推荐聘请第三方检验机构如CCS（中国船级社）等对装箱进行专业指导。

本文来源/COSCO